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Deux nouvelles belles machines dans ce monde exaltant du JET. F14 / AVANTIS XXL

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Deux nouvelles belles machines dans ce monde exaltant du JET. F14 / AVANTIS XXL

Message par COQUEL JACQUES le Jeu 16 Avr - 13:24

 Nos compères et copains Eric & Olivier ont œuvrés tout l’hiver pour faire naitre ces deux machines extraordinaires de par leur taille et surtout par leur vols magnifiques.

 Les bases de leurs petits travaux d’hiver viennent de chez Christophe Etienne importateur des kits SHYMASTER et des réacteurs KINGTECH

http://skymasterjet.fr/
Site EUROPEEN WWW.kingtechturbines.eu

 De longs mois de travail, mais quelle satisfaction  lors des premiers vols réalisés ce week end du 11 Avril 2015 sur la plateforme MACH 2.2 de St YAN.

 Très prochainement sur Modèle Magasine vous sera proposé un article pour chaque Jet.

 
Quelles données techniques
·         F-14 version E : 4295.00 $   $ F-14 version F : 5295.00 $
Version gelcoat : 3695.00     Version gelcoat : 4695.00$
Deux version disponibles: E: (ELEVONS) et F: (LE, Flaps, Spoilers) Echelle : 1 : 7.5




    • Longueur : 2550mm

    • Envergure : 2665mm



Puissance : 2 moteurs de 10 à 14 kg de poussée

Poids à sec : 20 à 25 kg

K140-G Kingtech

K140G : 2290.00 €


Les réacteurs KingTech sont produits avec les plus hauts standards de qualité.

La nouvelle série G est un réel micro réacteur, elle s’allume et tourne au Diesel, Kérosène, Pétrole ou JetA. Les valves de fuel et le kérostart sont intégrés dans la carcasse de la turbine, qui a pour avantage que vous n’avez qu’à brancher un tuyau de fuel. Ainsi un propre montage du réacteur, dans votre avion, le tout à un prix ultra compétitif!!

Spécifications


 Diamètre: 113mm (4-1/2 “) XJ0

·         Longueur: 270 mm (10-1/2 “) – y compris démarreur

·         Poids: 1650 g (. £ 3 10 oz)

·         Gamme RPM: 33000 – 123000 RPM

·         Poussée: 14 kg – 15 ° C (£ 31 @ 59 ° C.)

·         température des gaz d’échappement:. 700 ° C (1292 ° F)

·         Consommation de carburant: 400 g / min à la moyenne (14,1 oz / min)

·         Carburant: Diesel, Jet A1, kérosène

·         Lubrification: 5%, 3 à 5% pour Diesel

·         cycle d’entretien: 25 heures

Tarif hors promotion : 2290.00 €

 

AVANTI XXL : 2695.00 $
Version gelcoat : 2995.00 $


·                         Longueur : 2860mm

·                        Envergure : 2480mm


  • Puissance : Moteur souhaité au minimum de 17 kg de poussée .

  • Poids à sec : 18 à 19 kg

  • Radio: min. 8 servos nécessaires


Celui d'Olivier:
K210-G KingTech

K210G PRIX DE LANCEMENT: 2950.00 €


Les réacteurs KingTech sont produits avec les plus hauts standards de qualité.

La nouvelle série G est un réel micro réacteur, elle s’allume et tourne au Diesel, Kérosène, Pétrole ou JetA. Les valves de fuel et le kérostart sont intégrés dans la carcasse de la turbine, qui a pour avantage que vous n’avez qu’à brancher un tuyau de fuel. Ainsi un propre montage du réacteur, dans votre avion, le tout à un prix ultra compétitif!!

Spécifications


 Diamètre: 112.6 mm (4.43″)

·         Longueur: 286 mm (11.26″)

·         Poids: 1650 g (3 lb. 10oz. )

·         Maximum RPM: 33,000-120,000RPM

·         Poussée: 21 kg at max RPM ( 46.3 lbs at max RPM)

·         température d’échappement: 700 ° C

·         Consommation de carburant: 590 g / min ( 20.8 oz / min )

·         Huile: 5%, 3 à 5% pour le Diesel

·         Carburant: Diesel, Jet A1, Kerosene

·         cycle d’entretien: 25 h 300 dollars

Tarif de lancement hors promotion : 2950.00 €



·         Pour équiper ces machines les servos SAVOX sont performants. il faut impérativement des servos coupleux.

SA-1283SG : 99.00€


Servo digital SAVÖX, pignons métal, 2 roulements, très coupleux (30kg/cm sous 6V)

·         Dimensions : std 40,3x20x38,5mm

·         Masse : 80g

·         Tension : 4,8 à 6V

·         Vitesse : 0,16 (4,8V) à 0,13 (6,0V)

·         Couple : 25kg/cm (4,8V) 30kg/cm (6,0V)

Version SA (Servo Aircraft) : Servo conçu pour les avions et hélicoptères avec un jeu minimum au niveau de la pignonerie.

SA-1230SG : 85.00€


Servo digital SAVÖX Monster au couple de 36kg/cm sous 6V, pignons métaux, 2 roulements.Haute résolution 12 bits (4096 pas), moteur coreless, boitier alu.

·         Dimensions : 40,3 x 20,2 x 45 mm

·         Tension : 4,8 à 6V

·         Poids : 79gr

·         Vitesse : 0,20 (4,8V) à 0,16 (6,0V)

·         
Couple : 30kg/cm (4,8V) 36kg/cm (6,0V)

Version SA (Servo Aircraft) : Servo conçu pour les avions et hélicoptères avec un jeu minimum au niveau de la pignonerie.

Le boitier en aluminium est étanche, ce qui permet de l’utiliser dans des conditions humides ou poussièreuses. Ce servo convient pour les avions grandes échelles et les monster truck 1/8e.

 

SA-1231SG : 85.00€


Version SA (Servo Aircraft) : Servo conçu pour les avions et hélicoptères avec un jeu minimum au niveau de la pignonerie.


  • Dimensions : 40,3 x 20,2 x 45 mm

  • Tension : 4,8 à 6V

  • Poids : 79gr

  • Vitesse : 0,14 (6,0V)

  • 
Couple : 32kg/cm (6V)


Servo digital SAVÖX, pignons titane, 2 roulements, très coupleux (20kc/cm sous 6V)

 

SA-1256TG : 72.00€


 Dimensions : std 40,3x20x37,2mm

·         Masse : 52g

·         Tension : 4,8 à 6V

·         Vitesse : 0,18 (4,8V) à 0,15 (6,0V)

·         Couple : 16kg/cm (4,8V) 20kg/cm (6,0V)

·         2 roulements

Version SA (Servo Aircraft) : Servo conçu pour les avions et hélicoptères avec un jeu minimum au niveau de la pignonerie.

Servo digital SAVÖX, pignons métal, 2 roulements, ultra rapide (0,048sec/60°) pour anticouple notamment.

 

SH-1250MG : 52.00€


·         Dimensions : 35x15x29,2mm

·         Masse : 29g

·         Tension : 4,8 à 6V

·         Vitesse : 0,059 (4,8V) à 0,11 (6,0V)

·         Couple : 4.6kg/cm (6,0V)

Version SA (Servo Aircraft) : Servo conçu pour les avions et hélicoptères avec un jeu minimum au niveau de la pignonerie.
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COQUEL JACQUES

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