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Règlages CESSNA 182
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Règlages CESSNA 182
par Didier le Mar 7 Juil - 7:26
Ca y est ! J'ai terminé mon Cessna 182. Je cherche un homme de bonne volonté pour m'aider à peaufiner les règlages et effectuer le premier vol d'essai. Son jour et son heure seront les miens.
Merci par avance.
.
Merci par avance.
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Didier- Membre club Tremuson
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Re: Règlages CESSNA 182
par Marc22 le Mar 7 Juil - 7:56
Super. Du coup il y aura bientôt des vols en formation de Cessna. Je suis sur que tu dois avoir hâte de le voir en l'air. 
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Re: Règlages CESSNA 182
par Didier le Mar 7 Juil - 8:43
Pour les premiers vols, je n'ai pas monté le capot de la roue avant, c'est peut-être plus prudent...
Le premier plein pour rôdage du moteur est fait, crois-tu qu'un second serait nécessaire ?
Le premier plein pour rôdage du moteur est fait, crois-tu qu'un second serait nécessaire ?
Didier- Membre club Tremuson
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Re: Règlages CESSNA 182
par Marc22 le Mar 7 Juil - 9:19
A mon avis oui, en diminuant la richesse petit à petit, en agissant sur le contre pointeau ; en le fermant cran par cran pendant la consommation du carburant. De cette manière ton moteur n'aura pas tourné que "gras" et aura prit un calage en température. Pour le 46, minimum 1t 1/2 à la fermeture.
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Re: Règlages CESSNA 182
par Marc22 le Mar 7 Juil - 9:21
1 tour 1/2 de fermeture minimum du pointeau et non du contre pointeau. Oups!
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Re: Règlages CESSNA 182
par tomcat267 le Mar 7 Juil - 12:15
salut, tu peu meme en faire 2 ou 3 de plus, vaut mieux un bon rodage au sol qu'un mauvais en l'air 
. Au fait c'est quel marque ton cessna?
. Au fait c'est quel marque ton cessna?
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Re: Règlages CESSNA 182
par Didier le Mar 7 Juil - 13:28
La marque du Cessna est Phoenix model, le même que celui de Marc.
Je ferai donc plus de rôdage comme suggéré.
Seras-tu là dimanche ?
Je ferai donc plus de rôdage comme suggéré.
Seras-tu là dimanche ?
Didier- Membre club Tremuson
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Re: Règlages CESSNA 182
par Didier le Mer 8 Juil - 18:23
Deux pleins supplémentaires de rôdage ont été effectués cet après midi.
Ca m'a coûté 4 points je suppose que vous devinez de quoi ?
Le moteur marche très bien. C'est le bleu qui marche moins bien, il avait pourtant été prevenu à maintes reprises.
C'est le métier qui rentre....
Ca m'a coûté 4 points je suppose que vous devinez de quoi ?
Le moteur marche très bien. C'est le bleu qui marche moins bien, il avait pourtant été prevenu à maintes reprises.
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Re: Règlages CESSNA 182
par Marc22 le Mer 8 Juil - 18:33
T'énerve pas. :fff: Installe-toi dans le canapé, voilà, confortablement, les jambes bien allongées devant toi.
Maintenant déguste le petit verre que tu t'auras servi au préalable. Tu vois, la vie n'ai pas moche, 4 points ce n'ai pas la fin du monde.si tu es sage tu les récupèreras.
Ne renverse pas ton verre, bon dieu !!! et la moquette alors !!!
Maintenant déguste le petit verre que tu t'auras servi au préalable. Tu vois, la vie n'ai pas moche, 4 points ce n'ai pas la fin du monde.si tu es sage tu les récupèreras.
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Re: Règlages CESSNA 182
par Didier le Jeu 9 Juil - 6:22
Perdu ! Ce sont des points de suture dont il s'agit. J'ai carressé l'hélice d'un peu près... 
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Re: Règlages CESSNA 182
par tomcat267 le Jeu 9 Juil - 20:51
ça va quand meme la main? pas trop grave? prudence la prochaine fois!
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Re: Règlages CESSNA 182
par Marc22 le Jeu 9 Juil - 21:25
Du coup cela va nous servir de leçon. 
Dorénavant je tiendrais à la disposition des membres du club, dans ma caisse de terrain, pour un accident similaire, une agrafeuse.
Malheureusement je n'ai qu'un modèle courant, dit "de tapissier".
Comme les agrafes ne se recourbent pas automatiquement pour la jointure des plaies, je détiendrais également une pince qui remplira cet office. Et compte tenu de l'évolution du décor, il sera nécessaire de procéder au traitement des bleus occasionnés par cette pratique peut orthodoxe. Pour la prémunition contre une éventuelle infection, sans détenir de sérum ni de seringue, la cautérisation de la plaie s'effectuera par du carburant servant à faire tourner nos moteurs et qui sera enflammé.
Si vous trouvez cela empirique ou barbare, veillez à utiliser des gants, un bâton de démarrage, ou mieux un démarreur électrique. Ainsi vous n'aurez pas à faire les frais de soins qui s'avéreraient plus néfaste que l'accident par lui même.
Je blague Didier et je compatie. Au fait, les agrafes que l'on t'a posées elles sont en inox ?
Non j'arrête là…..
Dorénavant je tiendrais à la disposition des membres du club, dans ma caisse de terrain, pour un accident similaire, une agrafeuse.Malheureusement je n'ai qu'un modèle courant, dit "de tapissier".
Comme les agrafes ne se recourbent pas automatiquement pour la jointure des plaies, je détiendrais également une pince qui remplira cet office. Et compte tenu de l'évolution du décor, il sera nécessaire de procéder au traitement des bleus occasionnés par cette pratique peut orthodoxe. Pour la prémunition contre une éventuelle infection, sans détenir de sérum ni de seringue, la cautérisation de la plaie s'effectuera par du carburant servant à faire tourner nos moteurs et qui sera enflammé.Si vous trouvez cela empirique ou barbare, veillez à utiliser des gants, un bâton de démarrage, ou mieux un démarreur électrique. Ainsi vous n'aurez pas à faire les frais de soins qui s'avéreraient plus néfaste que l'accident par lui même.
Je blague Didier et je compatie. Au fait, les agrafes que l'on t'a posées elles sont en inox ?
Non j'arrête là…..
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Re: Règlages CESSNA 182
par Didier le Ven 10 Juil - 8:24
C'est vrai, ça m'étonnerait que je me laisse piéger de nouveau. Bonne leçon. C'est le pousse gauche qui a ramassé, on voit le temps de réaction de l'imprudent : 3 passages.. à la vitesse où ça tourne ce n'est pas trop mal.
Aucun dégât sur l'hélice, c'est ce qui compte... elle ne repousse pas alors que le doigt si.
J'ai quand même pris le temps de faire le 2ème plein de rôdage que j'avais prévu.
A signaler que j'ai recontré ce jour là 2 des pompiers de l'aéroport, un, était en train de desherber la piste... C'est vrai. L'autre s'est occupé de mon doigt.
Aucun dégât sur l'hélice, c'est ce qui compte... elle ne repousse pas alors que le doigt si.
J'ai quand même pris le temps de faire le 2ème plein de rôdage que j'avais prévu.
A signaler que j'ai recontré ce jour là 2 des pompiers de l'aéroport, un, était en train de desherber la piste... C'est vrai. L'autre s'est occupé de mon doigt.
Didier- Membre club Tremuson
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Re: Règlages CESSNA 182
par Dominique le Ven 10 Juil - 16:59
didier ferais ninportequoi pour ce faire remarqué :mais de la a y laisser les doigts ! (méme pas mal ) courageux le garc : 
ps : les agrafes en inox ou pas? 
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Re: Règlages CESSNA 182
par Didier le Sam 11 Juil - 7:05
Non pas en inox, je suis déjà assez rouillé comme ça...
ils savent faire des jolis noeuds là-bas
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Didier- Membre club Tremuson
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