Planeur de voltige à construire

Salut les VTPRistes,

Pour info, je viens de voir que BLH Andorra (je vous invite à aller voir les petits planeurs sympas qu'ils fabriquent...) ont mis à la vente un ptit nouveau dans ce monde de brutes : j'ai nommé le Cortals 2 !

Des photos de la bête :








Quelques caractéristiques :

• Envergure : 200 cm
  
• Longueur : 111 cm
  
• Profil : SBVR5/VS5 (copie du SB 96 V/VS ? )
  
• Surface : 29,6 dm²
  
• Poids : 1,150 kg
  
• Charge alaire : 38.8 g/dm²
  
• Radio : 4 ou 5 voies (version quadro disponible)
  
• Prix : 200€ (gloups, je trouve ça un peu cher pour un kit même si c'est un kit découpé au LASER...)
  

Pour l'instant, il n'y a quasiment pas d'échos pour ce sympathique petit planeur à ASSEMBLER...

Qu'est ce que vous en pensez ?


PS : Je vous conseille d'aller voir leur site internet pour plus d'infos et découvrir la gamme : http://www.blhandorra.com/ .

Salut Thomas ,

Look vraiment très sympa ...

Par contre, au regard de l'envergure et de la charge alaire, mettre un SB98 est assez curieux comme choix ...
Dans ce type de config, personellement je préfère un sb96 ou tp66 afin pour conserver l "énergie" dans les figures, et tout ça avec des qualitès en gratte.

A essayer si quelqu'un l'achète !!

J'ai l'impression de voir des Limandes partout?

les planeurs actuels cherchent de la surface à l'avant pour mieux tenir la tranche et pour une efficacité de la dérive.Les designs tendent donc à se rapprocher

C'est vrai que j'avais pas fait trop gaffe mais maintenant que tu le dis, c'est vrai qu'il a une bonne tête de Limande !

Qu'est ce que tu pense du mode de construction par rapport à un fuso en fibre et à des ailes en poly coffées ?

personellement, je préfère la fibre et aile coffrée pour la rapidité de construction.
Je pense que l'on obtient une bonne solidité ( il ya eu un bon ex hier) pour un poids bien maîtrisé.

tiens un wazabi en bois...

@+ Thierry

Site personellement:
Vidéos :

comme quoi on tourne en rond

La fibre est tres solide mais je ne sait pas si elle est aussi facilement réparable que le bois

C'est juste une question de savoir-faire...personellement je préfère réparer un fuselage en fibre que du bois ...

Je viens de refaire les calculs de la dernière limande :
charge alaire 27.18 g/dm2

jepeux confirmer que les fuselages en fibre se réparent bien même cassé en deux
je commence a avoir ma petite expérience