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Marathon ARF JPerkins 180

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Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Dim 26 Sep - 13:08

Quelqu'un à t-il des infos sur cet avion, ainsi que sur la marque "Jperkings" Peut etre un modele interresant avec un essence 30cc

http://www.jperkinsdistribution.co.uk/detail.php?JPNO=5500920&activepage=2&Navmain=Aircraft%20-%20ARTF%20&%20Kits&subcatname=ARTF%20-%20CMP

http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/voltige/marathon-arf-jperkins-p-16757.html



Et quelques photos !



[img][/img]



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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Dominique le Dim 26 Sep - 15:40

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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Dominique le Dim 26 Sep - 15:59

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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Dominique le Dim 26 Sep - 16:15

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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Lun 27 Sep - 10:46

bel avion ! la déco est également sympa mais si j´avais à choisir, la déco deviendrait un inconvénient car en cas d´accro sur l´entoilage, je ne saurai pas comment faire pour réparer dans les memes tons ...
dans la meme catégorie avec un look plus soft, j´ai acheté un Extra 260 de chez Seagull également d´une envergure de 1,80 m pour 170 € !
ci-joint quelques photos du mien pendant le montage et le 1er vol.
http://www.dailymotion.com/video/xewjjr_photos-extra-260-seagull_sport
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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Lun 27 Sep - 16:36

Merci à toi car on trouves ton Extra tres interresant mais esceque je peut mettre l'essence 26cc en sachant qu'il faut que je puisse voltiger et faire du tork rool à l'aise ou bien il faut que je m'oriente sur une cylindrée plus forte comme le DLE30 ? rendeer


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Lun 27 Sep - 18:13

mon Extra pèse 5200 g prêt à voler.
regarde la vidéo ci-dessous avec un moteur essence 20 cc, 1.7 cv et un avion de 4650 g.

http://www.weymuller.fr/article/moteur_zenoah_g200pu.html

je pense qu'avec un 26 essence de 2.3 cv en moyenne, tu ne devrais pas rencontrer de problème pour faire un torque ... pour le DLE 30: ils donnent une traction de 8 kg ... :-)
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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Lun 27 Sep - 18:23



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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Lun 27 Sep - 18:53

Pour un avion de 5,5kilos le DLE30 tiens bien le troque comme vous pouvez le constater


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Lun 27 Sep - 18:57

je n'ai pas vu les dimensions du moteur mais ci-joint un croquis te donnant celles du capot ...



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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Lun 27 Sep - 19:24

Oulala sa me parrait juste


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Mar 28 Sep - 4:42

juste ? non ... parfait :-) j´ai exactement 16 cm entre le support moteur et le plateau d´hélice, soit exactement la longueur du DLE 30.
concernant la hauteur du moteur ... mouai, le cylindre et le pot dépasseront certainement en dessous (comme mon pot d´ailleurs) mais mon avis est qu´il ne s´agit pas d´une maquette mais d´un avion de voltige alors ce n´est pas bien grave ...
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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Mar 28 Sep - 5:06

Concernant le poids le DLE fait 1100g, combien fait le tiens et as tu eu besoin de rajouter du plomb?


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Mar 28 Sep - 5:54

l´OS est donné à 925 g mais je ne sais pas si c´est avec ou sans le pot ...
je n´ai pas de plomb, l´accu assez en avant mais surtout un seul vol d´essai.
le centrage sera peut-etre modifié par la suite.
L´avion est vraiment bien pour ce prix (construction, oracover, pièces en fibre, guignols, chapes etc.)
les seuls bémols sont:
- les ailes sont assemblées sur une grosse clé d´aile en alu mais l´incidence se fait avec les 4 vis de serrage plastiques par l´intérieur du fuselage et là, tu as un peu de jeu. Donc, tu peux avoir à trimer à chaque vol. solution: installer un téton de centrage à l´arrière.
- à l´atterro ... il allonge ! le moteur étant neuf, le ralenti pourra sans doute etre plus bas aux prochains vols et j´essaierai de monter les 2 ailerons pour diminuer la portance pendant l´approche. (petite précision, notre piste n´est pas très longue, sinon aucun souci)
je me répète mais pour 170 €, impossible de le construire soi-meme à ce prix :-) seule la déco est moins fun que les modèles montrés en haut de ce sujet.
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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Mar 28 Sep - 16:07

notre piste fait environs 90 metres ce qui commence a faire vraiment juste !


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Mar 28 Sep - 19:51

Maintenant que nous avons l'avion
" http://www.gravesrc.com/SEAGULL_Extra_260_180_ARF_p/sea5500.htm
"
Et le moteur " http://cgi.ebay.fr/NEWEST-DLE30-petrol-gas-engine-for-RC-plane-aircraft-/290454726342?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item43a07366c6 "

Que nous faut-ils comme servos (pousée)? Nombres. Batteries, receteur et tout l'electronique?


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Mar 28 Sep - 20:10

attention au prix, on voit de tout ... ci-joint un lien à 189 euros, moi je l'ai acheté dans un magasin en Moselle à 170 avec 10% de remise.

pour l'électronique ... chacun fera sans doute ce qui lui plait, moi, j'ai pris servo un Graupner 5077 pour le gaz et pour tout le reste j'ai essayé les Multiplex Tiger II à 6 kg en 4.8v ou 7.5 kg en 6v. 1 par aileron, 2 pour la profondeur et un pour la dérive (à voir en vol tranche).
recepteur Multiplex et accu Eneloop 6v (je ne jure plus que par ça, en vente chez Lindinger, pour ceux qui ne connaissent pas, ils ne se déchargent pratiquement pas). Pour les servos Multiplex Tiger II: ils sont rapides, 2 roulements mais certains diront qu'il vaut mieux des pignons metal mais bon ... les miens coûtent 23.80 euros ...


Dernière édition par schaefritz le Mer 29 Sep - 6:30, édité 1 fois
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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par Administrateur le Mer 29 Sep - 5:10

Concernant les servos il y a beaucoup moin cher sur Hobbyking comme ceux ci à 11€ pignon métal http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5342&Product_Name=HXT_9610_Low_Profile_Metal_Gear_Servo_33g_/_7.4kg_/_.16sec ou alors servos standards à 5 € !! http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8746&Product_Name=BMS-410STD_Standard_Servo_4.4kg_/_.22sec_/_42g vraiment pas cher c'est la qu'on a prix notre asp 120 pour 110€ contre 300 en france rabbit


Concernant le magasin en Moselle ont-ils un site pour l'acheter?

Pour les accus tu parles de ceux la ?
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=88155&osCsid=d7c662cfd3f45935b7250c33298359f2


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Re: Marathon ARF JPerkins 180

Message par schaefritz le Mer 29 Sep - 7:00

Pour les accus, il existe des packs en 6v:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=64637
et en 4,8 ... http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=64633

pour les servos, tu as raison, il y a moins cher mais nous avons déjà cassé plusieurs servos made in Hong Kong (hasard ou pas ? ... d'après les remarques sur le site, ils ont des soucis de neutre et un l'a brûlé en 6v ...).
Alors meme si je ne suis pas à l´abri d´une panne sur un Graupner, Hitech ou Multiplex, je joue la sécurité (23,80 € était donc un bon prix dans les marques citées)
Idem pour les recepteurs, 2 problèmes dans le club ces derniers mois (un en 41, l´autre en 2,4 ... made in Hong Kong).
je n´utilise que du Graupner, Multiplex et surtout Schulze ... jamais un top, une perte, rien.
et idem pour les hélices, je n´ai pas réussi à équilibrer une hélice 16x10 electrique de Hobby King normalement ! j´ai du peindre 2 couches sur la pale la plus légère !!
D´après moi, seuls les controleurs et les moteur Turnigy SK sont d´un bon rapport qualité / Prix, mais je précise SK car deux autres de nos moteurs ont perdus leurs aimants au premier vol.

pour les moteurs thermiques ... chacun son expérience, on voit certaines différences dans les clubs, chez nous, soit nous avons la poisse avec ces moteurs, soit ils ne sont vraiment pas bons:
Super Tigre (réglage carbu difficile, bielle qui frotte contre le couvercle AR etc...) ASP (longévité, réglages ! ...) Webra (le meme problème de reglage carbu sur 3 moteurs identiques 55).
D´ailleurs, pour ceux qui n´arrivent pas à régler un moteur, une bougie Enya fera des miracles !
Je ne jure plus que par OS, de préférence FX en 2T et Zenoah en essence. Sauf cas extrème, ils ne s´éteignent jamais.

Pour le magasin, je n´ai effectivement pas été clair mais le site JJM Store est lié au magasin "Joueclub" dont je parlais. Si tu veux poser une question au responsable Aeromodélisme (et du site), il s´appelle Geoffrey, le Nr du Magasin est 03 87 28 18 66.
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