Lit-G1 le p'tit dernier

par **sam** le Dim 7 Nov - 19:31

Salut à tous

Voici mon petit dernier, je voulais l’envoyer au club ce matin mais vu le temps…..

Il s’agit du LIT-G1 : un racer bipoutre de 1949 don le plan est paru sur RC PILOT de juin 2007. C’est un park-flyer 2 axes « roulis, profondeur » il fait 550 gr tout mouillé. Le fuselage et en extrudé et les ailes en polystyrène coffré balsa 1 mm. Le moteur est un speed 400 pour un budget plutôt économique. Il ne reste plus qu’à le mettre dans son élément dés que les conditions seront propices.

A plus Wink

Sam

par schaefritz le Dim 7 Nov - 20:48

jamais vu !! mais vraiment sympa !

d'après la photo, il n'a pas de dièdre ... tourne-t-il vraiment à la dérive ? a-t-il déjà volé ? je ne possède pas ce mag Rrrrrrrr ! as-tu une possibilité de numériser le plan ?

à+

Olivier

par **sam** le Lun 8 Nov - 3:31

Salut olivier

Pour répondre à ta question il possède un très léger dièdre (0.5°) et il ne tourne pas à la dérive mais aux ailerons. Il n’a pas encore volé il reste encore quelques finitions dans l’attente d’une météo plus propice. Pour la numérisation du plan, cela me parait fastidieux je te conseil de suivre ce lien http://guyrevel.free.fr/racers.html sur les racers goodyears ou tu trouveras un triptyque beaucoup plus précis que le plan.

Salut

Sam

par Didier le Lun 8 Nov - 7:01

Vraiment intéressant, vivement une belle journée...

par schaefritz le Lun 8 Nov - 7:21

merci Sam

je m´étais arreté à 2 axes .... mais effectivement, tu avais précisé "roulis" ....

merci pour le lien, si toutefois, tu avais des infos sur les incidences et que tu pouvais juste scanner une nervure et les couples du fuselage, ce serait intéressant .... sinon, je vais essayer de trouver ce mag quelque part.

Merci,

Olivier

par **sam** le Lun 8 Nov - 18:28

Didier a écrit:Vraiment intéressant, vivement une belle journée...

Mouais on verra bien le résultat, "Volera? Volera pas ?" Shocked

de toute façon j'ai un petit problème de servo au niveau de la commande de roulis, le 9gr que j'ai installé est trop léger j'en ai donc commandé un plus puissant.

Olivier je viens de t'envoyer un MP. Sur le plan "rcpilot" l'incidence est nul, ce qui m'a surpris également. Les ailes étant initialement prévues pour être collées au fuselage, j'ai préférai les laisser amovibles afin de pouvoir corriger de quelques degrés éventuellement. L’intrados des ailes est plat quand à la référence exact du profil je n'en ai aucune idée. Il n'y a pas de couple pour le fuselage ce sont 3 profils de 3cm d'épaisseurs collés l'un contre l'autre et mis en forme à l'huile de coude. Laughing

Voilou

Sam

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