"CAUDRON AIGLON"

Bonsoir à tous

Voici pèle mêle mais dans l’ordre chronologique la construction de mon Caudron C600 semi maquette tirée d’un plan « Model Mag septembre 2008 » pour la déco je compte m’inspirer d’un model originale exposé à Angers :



La motorisation sera électrique l’envergure étant de 1680 mm.

























Voila j’en suis la pour le moment, je n’ai pas totalement respecté le plan, j’ai préféré un capot moteur en fibre et une large trappe d’accès amovible en avant du poste de pilotage afin de pouvoir y loger mes gros doigts lors de l’implantation de l’électronique.



A+

monseigneur ;;;un mot ;;bravo ;; ( une phrase: chapeau bas ) très beau choix un magnifique avion

effectivement TRES beau boulot, je t'accorde meme la médaille constructeur!
Hate de le voir un jour sur le terrain ;p

Après tant de beau boulot, tu n'auras pas le droit de le casser... C'est interdit ! Ne prends pas exemple sur certains, suivez mon regard ...

Ne t'inquietes pas Didier je pense que pour son premier vol il sera pret d'ici 1 mois je ne sais pas encore si c'est moi qui le mettera en l'air, mais dans tous les cas je prendrai mon temps pour fignoler les réglages: chat échaudé...

Salut à tous



La suite :



















A+

Sam

Le sujet est original et pour le boulot ... chapeau ! c'est super propre.
Impatient de le voir debout sur ses 2 jambes !
Olivier

on essaye souvent de faire des modèles réduits plus propres que les vrais ... :-)
j'ai également acheté des rouleaux de papiers craft (ou kraft je crois) pour faire les ailes d'un Transall, peut-être pourrais-tu détailler les étapes avec la composition exacte de la colle utilisée car ce sera une première pour moi aussi ...
Olivier

je pense avoir demandé des explications à la bonne personne, c'est un résumé clair et précis, merci !

bonne fin de construction ! en espérant bientôt voir une belle vidéo de ce Caudron !

Olivier

Salut

Bon après une longue pose, j’ai ressorti le Caudron de la naphtaline les marquages sont fait l’électronique et la motorisation posées je n’ai plus vraiment d’excuses pour ne pas le mettre dans son élément (mise à part peut-être le train que je trouve trop dure).
Bref tous les voyants sont au vert sauf le temps !











A+

MAGNIFIQUE

pourquoi est que tu te fais tant de soussis pour le temps; si bon pilote que tu es, tu ne devrais pas avoir de problémes.

Super tableau de bord, cependant tu devras attendre un peu, je pense, pour le vol d'essai... malheureusement pour nous tous.

le tableau c'est juste une impression haute résolution sur du papier photo brillant. Pour le vol d'essai je pense effectivement qu'il va falloir encore attendre.

Il a volé ce matin entre deux averses et malgré les rafales de vent
. Il semble bien équilibré et les débattements sont au poil, mise à part la grande dérive pas assez ferme à mon gout. comme je le pensais les roues sont également trop petites et trop dures elles sont en mousse je crois que je vais opter pour une matière plus souple et tolérante à mes aterros façon skipy !!! .
Pas de vidéo pour immortaliser l'instant. La prochaine foi j’espère. Merci à Peter, Claude, et Didier de n'avoir rien fait pour m’empêcher de prendre l'air

Félicitations et vivement le prochain vol dans de meilleures conditions

Belle construction.L'avion est très sain en vol et très racé .Avec une météo plus clémente il sera très agréable à voir voler.Félicitation au pilote pour ce premier vol réussi dans des conditions peu plaisante.IL ne manque plus que la vidéo.Avec le mig 7 cela fait deux belles réussites cette année.BRAVO
claude

félicitations pour le 1er vol ... j'espère pouvoir le contempler en vidéo pour le second ! :-)
Olivier

Merci à vous en souhaitant que le temps s’améliore rapidement...